4月3日，英国皇家工程院院士、帝国理工学院副校长、机械工程系教授Ricardo F. Martinez-Botas来访清华大学（车辆与运载学院）特种动力团队（Turbo ePower Group），清华大学车辆与运载学院教授、特种动力团队（飞行汽车动力研究中心）学术带头人张扬军教授及特种动力团队部分师生参加了交流座谈会。

张扬军教授首先代表特种动力团队对Ricardo F. Martinez-Botas教授的来访表示热烈欢迎，对他新进晋升帝国理工学院副校长表示衷心祝贺。张扬军教授表示，特种动力团队与Ricardo F. Martinez-Botas教授所领导的可持续能源技术与涡轮机械实验室（Sustainable Energy Technology and Turbomachinery Lab, SETTL）的学术研究方向均为发动机气动热力学，两个团队在发动机涡轮增压气动热力学的研究和人才培养方面进行了十多年的友好合作，近年来两个团队将合作重点转向涡轮电动力气动热力学，相信Ricardo F. Martinez-Botas教授的此次来访必将深化双方在涡轮电动力这一新兴研究领域的研究和人才培养。

Ricardo F. Martinez-Botas教授对团队的热情接待表示感谢，他回顾了与张扬军教授及特种动力团队师生交往的长期历程，特别是2010年10月与张扬军教授两人参加第五届泵与风机国际大会后，从杭州乘火车到上海途中及参观上海世博会期间的讨论，对双方团队的研究与合作产生了非常积极的影响。Ricardo F. Martinez-Botas教授详细介绍了帝国理工学院SETTL团队目前的人员组成、研究方向和实验条件，以及近期取得的重要成果。

双方认为，飞行汽车动力的高功率密度、高效率、高智能“三高”特性，无论从车用动力还是航空动力角度，都是尖端的特种动力。双方就如何进一步加强和深化两个团队在飞行汽车动力方面的合作研究和人才培养进行了具体讨论。

张扬军教授还就中国近期提出的低空经济概念，以及飞行汽车成为低空经济新热点和战略发展方向等情况进行了介绍。Ricardo F. Martinez-Botas教授认同未来大众化交通将从二维发展为三维的美好愿景，表示愿意在飞行汽车与低空经济发展研究的国际化合作方面，与张扬军教授等一起协同创新，共同推进交通领域的可持续发展。

特种动力团队诸葛伟林研究员和钱煜平博士陪同Ricardo F. Martinez-Botass教授参观了新能源涡轮电动力实验室。特种动力团队曾泽智博士和博士研究生杨子木分别介绍了团队在相关方向的主要研究进展。

清华大学特种动力团队与英国帝国理工学院SETTL团队有着广泛的学术共识和深厚的合作基础，本次来访是Ricardo F. Martinez-Botas教授第四次到访特种动力团队。双方以博士生联合培养和访问学者交流等方式长期合作，联合发表学术论文10余篇。

【Ricardo F. Martinez-Botas教授简介】

Ricardo F. Martinez-Botas，英国皇家工程院院士、伦敦帝国理工学院副校长、机械工程系教授。Ricardo F. Martinez-Botas教授长期致力于可持续能源与低碳交通领域，面向内燃机及燃料电池涡轮增压、有机朗肯循环涡轮发电和涡轮混合动力等技术开展气动热力学研究。Ricardo F. Martinez-Botas教授将担任2024年6月24-28日在伦敦举办的ASME Turbo Expo 2024大会主席。