近日，清华大学车辆与运载学院张扬军教授团队的金宇智、钱煜平、张扬军和诸葛伟林等4位师生收到国际自动机工程师学会（SAE International）寄来的莱特兄弟奖章（Wright Brothers Medal）和获奖证书，为莱特兄弟奖章自1924年创立以来荣中国大陆学者首次获此荣誉。

莱特兄弟奖章正面

莱特兄弟奖章背面

莱特兄弟获奖证书

今年3月SAE在美国正式公布将2019年莱特兄弟奖章颁发给清华大学张扬军教授团队4位师生。因为疫情原因，张扬军教授团队师生无法前往美国领奖并在“莱特兄弟航空学讲座”（Wright Brothers Lectureship in Aeronautics）发表演讲。SAE日前通过邮寄方式将莱特兄弟奖章和证书邮寄给张扬军教授团队。

据悉，张扬军教授团队的金宇智、钱煜平、张扬军和诸葛伟林等4位师生因论文“电动飞机涵道风扇与电机建模与初步集成设计”（Modeling of Ducted-Fan and Motor in an Electric Aircraft and a Preliminary Integrated Design）在《SAE航空航天学报》（SAE International Journal of Aerospace）期刊发表，提出并建立了包含风扇叶片关键参数的电机热设计模型，建立了电动风扇推进系统气动、传热与电磁多场耦合的一体化设计方法；电动风扇推进系统的试验测试表明，通过多场耦合一体化设计实现电动机功率密度大幅度提升。

麻省理工学院阿罕默德·高涅姆（Ahmed F Ghoniem）教授等在2019年有关新能源飞机技术路线的综述论文中（https://arxiv.org/abs/1910.05632），认为清华大学团队关于电动风扇推进系统一体化设计技术的研究成果可大幅降低电动飞机能耗，是提高未来电动航空和城市空中交通运行效率的关键技术。

张扬军教授团队（清华大学特种动力团队）主要面向车辆和航空领域进行涡轮增压与涡轮混合动力技术研究，重点研究发动机涡轮高增压、燃料电池电动增压、涡轮混合动力热管理和涡轮混合电动风扇推进技术。团队研究成果曾获国家科技进步二等奖2项、中国机械工业发明一等奖等省部级奖8项。

莱特兄弟奖章为国际自动机工程师学会于1927年为纪念莱特兄弟而创立，旨在表彰每年学会出版物中航空航天工程领域内一至两篇最佳论文的作者，授奖范围包括航空航天领域的空气动力学、结构理论、制造及驾驶等方面。张扬军教授团队的4位师生此次获奖，为莱特兄弟奖章自1924年创立以来中国大陆学者首次获此荣誉。

清华大学张扬军教授

张扬军，清华大学车辆与运载学院教授、博士生导师，教育部长江学者特聘教授；北京航空航天大学航空发动机专业工学博士。现为汽车安全与节能国家重点实验室常务副主任，流体机械与系统国际杂志（IJFMS）主编。研究方向为发动机流体工程，主要从事涡轮增压与涡轮混合动力技术及其在车辆与航空领域应用的研究。研究成果获2013年度国家科技进步二等奖（排名1）、2016年度国家科技进步二等奖（排名3）、2019年度中国机械工业技术发明一等奖（排名1）、 2019年度SAE莱特兄弟奖章（Wright Brothers Medal）。（完）

转载自“今日头条航空之家”