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一、成果名称:复杂环境下智能网联电动汽车安全协同控制与测试关键技术及应用
二、提名机构:重庆市南岸区人民政府
三、提名奖种:科技进步奖(新技术推广类)
四、提名等级:一等奖
五、成果完成人:李永福、叶青、王少飞、吴超、赵杭、许庆、边有钢、张旭东、蒋金、张迪思、黄龙旺、徐建勋、余东伟、杨新星、罗楠
六、成果完成单位:重庆邮电大学,招商局重庆交通科研设计院有限公司,招商局检测车辆技术研究院有限公司,湖南大学无锡智能控制研究院,清华大学,北京理工大学,重庆长安车联科技有限公司,厦门金龙联合汽车工业有限公司。
七、成果简介:汽车智能化、网联化与新能源化已经成为各国政府工业发展和汽车厂商争夺的战略制高点。中共中央、国务院发布的《交通强国建设纲要》与“双碳”战略以及重庆市“33618” 现代制造业集群体系等政策文件,明确提出发展智能网联电动汽车技术,并要求加速关键技术攻关与大规模示范应用。现有研究表明,智能网联电动汽车安全协同控制与测试技术通过融合安全信息交互、节能控制以及大规模测试评估等方法,可在提升交通安全、优化出行效率、减少能源消耗和降低研发成本等方面带来显著效益,已成为发展我国新质生产力的重要抓手。
因此,本项目联合产、学、研、用相关优势单位,在国家重点研发计划、国家自然基金、重庆市重大科技专项等项目支持下,历经十余年联合攻关,围绕智能网联电动汽车的信息交互安全隐患高、协同驾驶节能成效低、规模化测试及应用效能差等挑战,攻克了“网联信息安全交互”、“多车协同节能控制”和“车群规模化智能测试”三大关键技术,项目创新成果取得了显著的经济社会效益,获得了一系列国际领先的理论和应用成果,推动了智能网联电动汽车规模化应用。
八、主要知识产权和标准规范等目录
知识产权类别 | 知识产权具体名称 | 国家 (地区) | 授权号 | 证书 编号 | 权利人 |
发明 专利权 | 一种基于V2X通信的 消息管理装置 | 中国 | ZL201710514187.0 | 3887965 | 重庆邮电大学 |
发明 专利权 | 一种基于车路协同技术的 车辆组队行驶管理方法 | 中国 | ZL201610142711.1 | 3234061 | 招商局重庆交通科研设计院有限公司,招商局检测车辆技术研究院有限公司 |
发明 专利权 | V2X效率类应用的 车基规范性能测试方法和装置 | 中国 | ZL202010377871.0 | 6052448 | 招商局检测车辆技术研究院有限公司 |
发明 专利权 | 一种智能网联环境下的特殊 路段风险等级的动态识别方法 | 中国 | ZL202211555524.8 | 7526793 | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
发明 专利权 | 交叉路口环境下的 多车运动规划方法及装置 | 中国 | ZL202210215659.3 | 6095385 | 清华大学 |
发明 专利权 | 基于反馈优化的车辆节能预测自适应巡航控制方法和装置 | 中国 | ZL202110953714.4 | 5095438 | 湖南大学无锡智能控制研究院 |
发明 专利权 | 一种无人车辆 局部路径规划方法 | 中国 | ZL202110051442.9 | 4377894 | 北京理工大学 |
发明 专利权 | 一种智能网联的 车辆编队安全策略设计方法 | 中国 | ZL202210543151.6 | 5812263 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
国家 标准 (强制性) | 汽车整车信息安全技术要求 | 中国 | GB 44495-2024 | GB 44495-2024 | 招商局检测车辆技术研究院有限公司,等 |
地方 标准 (重庆) | 智能网联汽车 自动驾驶功能测试规范 | 中国 | DB50/T 1571-2024 | DB50/T 1571-2024 | 招商局检测车辆技术研究院有限公司, 招商局重庆交通科研设计院有限公司, 重庆长安车联科技有限公司, 厦门金龙联合汽车工业有限公司,等 |