1月24日，车辆学院教学委员会2023-2024学年秋季学期第二次举行，会议以线上线下相结合的方式召开，教学委员会委员、各研究所教师代表、教学办教师共20人参加。会议由教学委员会主任王志教授主持。
教学委员会首先听取了学院课程体系建设工作小组的汇报。刘亚辉副教授、王文军副教授、徐梁飞副教授分别代表汽车工程研究所、智能出行研究所和动力工程研究所进行专题汇报，三位老师围绕本学科现有课程体系梳理情况、国内外知名大学课程体系调研情况、后续课程建设规划等方面进行了交流分享。
刘亚辉副教授介绍了学院车辆工程专业与美国密西根大学、德国亚琛工业大学机械工程专业的本研课程体系的异同。汽车工程研究所承担了本科生主要专业核心课程的建设工作，具有深厚的教学传统，车辆工程本科专业的经典课程体系要坚持守正创新，把建设高质量的专业课程作为本科教育的核心抓手。
刘亚辉作主题报告
王文军副教授介绍了智能出行研究所2020年启动的本科生和研究生课程体系建设工作推进落实情况，并将现有课程与北京理工大学机械工程专业、东南大学交通运输工程专业、西南交通大学交通工程专业的课程体系进行对比，智能出行研究所在本科专业课程建设方面取得良好进展，车辆智能化方向的研究生课程还需要持续建设。
王文军作主旨报告
徐梁飞副教授汇报了动力学科专业课程体系建设的现状与面临的挑战，以德国亚琛工业大学新能源方向和英国伯明翰大学汽车工程专业为例，介绍了两所大学在上述领域的培养方案与课程设置；以电池器件原理及应用方向为例，介绍了麻省理工学院、斯坦福大学、伯克利大学、亚琛工业大学、慕尼黑工大等国际知名大学的课程建设情况。徐梁飞副教授提出，动力学科未来计划围绕智能电动车辆一级学科建设，在电动动力系统和零碳能源系统两个重点方向加强储能电池、氢能、热机、电机、动力总成以及能源系统类课程建设。
实验教学团队负责人黄锦川汇报了2023年教学实验室建设工作，从教学实验室角色定位、建设现状与面临的挑战、2024年教学实验室建设规划等方面做了专题汇报。实践教学团队前期面向学院的专业课程负责人进行实验教学需求征集，先后与13门课程的负责人进行深入对接，同时对学生方程式车队、智能车队和学生科协挑战杯工作小组沟通了学生科技活动的场地与设备需求，在此基础上制定了教学实验室总体建设规划。
黄锦川作主旨报告
教学委员会围绕课程建设、培养方案改革、实验教学工作、学生学情与学风建设、课堂教学评价机制等问题进行了深入的研讨。
