2021年4月15日，我院氢内燃机与氢能利用课题组马凡华老师牵头完成的“中重型燃气内燃机关键技术及应用”项目，获评中中国机械工业科学技术一等奖。中国机械工业联合会会长王瑞祥与300余位行业专家参加了颁奖礼仪式暨获奖者学术成果报告会。

车辆学院教师马凡华领奖现场

“中重型燃气内燃机关键技术及应用”获奖项目团队由清华大学、东风商用车有限公司等7家单位组成，我院教师马凡华为第一完成人。项目团队针对中重型燃气内燃机燃烧控制与性能优化、排气甲烷净化、燃料供给与安全等技术瓶颈和难题，历时15年研发，发现了天然气掺氢火焰速率提升的动力学机理，发明了天然气掺氢内燃机新技术，发明了燃气内燃机催化剂的制备和再生方法，发明了燃气内燃机燃烧控制与电控系统技术，发明了气体燃料发动机燃料供给与安全保障技术。

项目团队打破了国外在该领域的技术垄断，实现了我国中重型燃气发动机的技术跨越。项目发现了宏观火焰传播速度与反应过程微观活性自由基的强相关特性，首次提出HCNG内燃机最佳掺氢比，提出了掺氢提高内燃机燃烧过程等容度的新方法，在国内率先成功研发了国五、国六车用天然气掺氢内燃机并示范应用。研发成功全球首台1500kW兰炭尾气内燃机并实现量产；研发成功国内首台纯氢燃料内燃机，排放优于欧六标准。项目研发的中重型燃气内燃机电控系统与燃烧控制技术、催化剂制备和再生方法、燃料供给与安全保障技术及产品，得到了国内主要中重型燃气发动机厂商认可，广泛应用于东风、潍柴、济柴动力、河柴重工等多家企业的国五、国六和非道路国三、国四共计80多个型号的中重型燃气发动机。团队研发的HCNG内燃机主要性能指标优于国际著名公司，团队研发的氧化型、三效型燃气内燃机催化剂性能全面优于跨国公司。经专家鉴定，“中重型掺氢燃气内燃机关键技术及应用”项目“总体技术达到国际先进水平，掺氢燃气内燃机燃烧理论研究和技术达到国际领先水平”。该项目获发明专利授权19项，牵头和参与完成国家、行业标准26项，发表学术论文77篇（3篇ESI高被引论文）。