2019.08-2023.01 | 清华大学 | 车辆与运载学院 | 博士 |
2017.11-2019.07 | 德国亚琛工业大学 | 汽车工程系 | 硕士 |
2016.08-2017.10 | 清华大学 | 车辆与运载学院 | 硕士 |
2012.08-2016.07 | 清华大学 | 汽车工程系 | 本科 |
2025.08-至今 | 清华大学 | 车辆与运载学院 | 助理研究员 |
2023.02-2025.07 | 清华大学 | 车辆与运载学院 | 博士后 |
智能网联汽车决策与控制
多车行为冲突建模与解耦
车路云一体化系统架构设计
车路云一体化系统架构设计
主要研究领域为智能网联汽车决策与控制，在多车行为冲突建模与解耦、混合交通车辆协同决策与控制等方面取得了系列学术成果。主持国家自然科学基金青年基金、联合基金等纵向项目4项、横向项目3项，入选清华大学“水木学者”、中国科协青年人才托举工程。累积发表论文21篇，其中以第一作者/通讯作者身份发表论文12篇，申请/授权发明专利20项。作为起草人制定并获批中国汽车工程学会团体标准1部。获2024年北京市科技进步一等奖（4/15），中国汽车工程学会科技进步一等奖（9/15），Onsite自动驾驶算法挑战赛第一届季军（排一）、第二届亚军（指导教师），《汽车工程》年度优秀论文奖。
部分承担项目：
1. 国家自然科学基金青年科学基金项目，52302410，项目负责人
2. 国家自然科学基金联合基金项目，U24B20124，课题负责人
3. 中国博士后科学基金第17批特别资助，2020M680550，项目负责人
4. 中国博士后科学基金国家资助博士后研究人员计划（B档），2024T170489, 项目负责人
5. 吉利-宁波市重点研发计划，2023Z070， 课题负责人
6. 清华大学-中国中车绿色交通与能源技术联合研究中心，课题负责人
2024年Onsite第二届自动驾驶算法挑战赛泊车赛亚军（指导教师）
2023年Onsite第一届自动驾驶算法挑战赛综合赛季军（排一）
2024，北京市科技进步一等奖（4/15）
2024，中国汽车工程学会科技进步一等奖（9/15）
2023，中国科协青年人才托举工程
2023，清华大学“水木学者”博士后
2019，《汽车工程》年度优秀论文奖
发表论文21篇，其中以第一作者/通讯作者身份发表论文10篇，申请/授权发明专利20项。作为起草人制定并获批中国汽车工程学会团体标准1部，参编一作专著1部。
代表性论文：
1. Chen C, Wang J, Xu Q, et al. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2021, 127: 103138.
2. Chen C, Xu Q, Cai M, et al. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2022, 23(11): 21897-21914.
3. Chen C, Cai M, Wang J, et al. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2022, 71(11): 11351-11366.
4. Xu Q, Chen C*, Chang X, et al. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2024, 37(1): 134.
5. Li S, Chen C*, Wang G, et al. Tube-Based Robust Data-Driven Predictive Control for Mixed Vehicle Platoons[J].Automotive Innovation, 2025.
6. Chen C, Zhang X, Jiang S. 2024 IEEE International Conference on Unmanned Systems (ICUS). IEEE, 2024: 738-744.
7. Chen C, Xu Q, Cai M, et al. A graph-based conflict-free cooperation method for intelligent electric vehicles at unsignalized intersections[C]//2021 IEEE International Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC). IEEE, 2021: 52-57.
8. Chen C, Pan J, Chang X, et al. System design and function verification of an extensible autonomous driving platform[C]//2019 IEEE International Symposium on Circuits and Systems (ISCAS). IEEE, 2019: 1-5.
