博士毕业于日本千叶大学，参与多项日本文部科学省和日本SIP计划科学研究项目，博士期间聚焦高能点火技术，利用高速红外热成像手段探究发动机高能点火过程中初始火核的火焰结构和发展规律，对解决超稀薄燃烧的点火难问题提供了有力支撑。博后期间入选清华大学“水木学者”计划，主导完成了动力实验室发动机台架升级改造，设计并搭建了低碳零碳热力学单缸发动机实验平台。在先进动力相关领域累计发表学术论文20余篇；申请/授权发明专利10项；多次参与国内外学术会议做特邀报告并担任分会场主持人。