冯旭宁，男，1988年2月出生于辽宁省大连市，2017年1月获清华大学工学博士学位。自2023年2月起于清华大学车辆与运载学院，任副教授，博士生导师。主要研究方向为动力及储能电池安全性。欢迎联合培养学生，读博需提前进组实习考察。实习申请请提供“个人简历”+“个人陈述（包括未来职业规划+科研失败经历+现有科研成果等）“。（未按要求的邮件，恕不一一回复）。
2007.08~2011.07 清华大学汽车工程系 车辆工程 学士
2011.08~2017.01 清华大学汽车工程系 动力工程及工程热物理 博士，导师：欧阳明高，副导师：何向明
2014.02~2015.02 密歇根大学安娜堡分校 船舶与海洋工程系 联合培养博士生，导师：孙静
2017.01~2020.04 清华大学核研院 化学工程 博士后，合作导师：何向明
2017.06~2017.12 英国伦敦帝国理工学院 机械工程系 访问学者，邀请人：Gregory J Offer
2018.03~2018.09 美国国家再生能源实验室 交通与氢能系统研究中心 访问学者，邀请人：Shriram Santhanagopalan
2020.04~2022.12 清华大学车辆与运载学院 车用动力方向 助理教授，博士生导师
2022.12~ 至今 清华大学车辆与运载学院 车用动力方向 副教授，博士生导师
研究方向：
锂离子动力与储能电池热失控科学与技术
[1] 电池热失控表征、模型与安全标准
[2] 电芯热失效机理、抑制准则与安全设计
[3] 电池系统热蔓延机制、模型与安全设计
国际合作：
[1] 英国伦敦帝国理工学院 (Dr. G Offer): 电池热安全管理，电池安全快充 (eTransportation, 2019, 100011.), 电池故障诊断(eTransportation, 2020, 100051.), 电池安全事故调查 等.
[2] 德国巴登符腾堡太阳能与氢能研究中心ZSW, 乌尔姆大学, 戴姆勒汽车集团 (Prof. J Garche, Dr. O Boese, Dr. T Soczka-Guth): 高比能量电池热失控, 固态电池安全性与车载集成. (中德国际合作项目，合作申请立项中)
[3] 德国亚琛工业大学 (Prof. DU Sauer): 电池内短路与热失控关系 (合作论文撰写中).
[4] 英国华威大学 (Prof. J. Wen): 电池热失控与火灾建模, 中英合作申请中.
承担纵向项目：
2025.01-2027.12 储能电池热安全，国家自然科学基金青年科学基金项目（B类），负责人（200万）
2022.11-2025.10 新能源汽车高比能电池全生命周期安全性联合研究，国家重点研发计划，负责人（1000万）
2021.01-2024.12 储能用锂离子电池系统热失效动态释能规律及定向调控机制的基础研究，国自然基金面上项目，负责人（60万）
承担横向项目：
2025.09-2030.09 电池创新技术联合研究中心，赛力斯汽车有限公司，项目骨干（1000万）
2025.12-2028.12 人工智能与未来交通联合研究中心，奇瑞汽车股份有限公司，项目负责人（1500万）
2026.03-2027.02 电池生命周期硬件老化失效率建模技术合作，华为数字能源技术有限公司，项目负责人（220万）
2026.03-2028.10 eVTOL 动力电池系统高效热管理技术研究，广州亿航智能技术有限公司，项目负责人（200万）
2025.07-2026.06 电池安全关键技术开发项目，深蓝汽车科技有限公司，项目负责人（236万）
学生指导：
自2013年以来设立本科生SRT项目12项，指导学生44人次，培养校挑战杯特等奖1项。培养博士研究生9名，硕士生1名，学生获批国家自然科学基金项目2项（学术），获得中国大学生动力电池创新竞赛全国金奖（创业），培养林枫/蒋南翔辅导员2名（社工）。
课程经验：
[1] 本科生专业核心课《汽车构造（1）》 ，近三年选课163人。课程入选2025中国汽车工程学会课程建设典型案例，参与编写新能源汽车配套教材3部 ， 获得2025北京市/清华大学教学成果一等奖。
[2] 研究生核心课《车用动力电池技术》 ，开设5年选课92人， 2次评教前5%，发表教学论文1篇。 获得北京市青教赛最佳教案奖（清华唯一） +二等奖， 清华青教赛一等奖。入选智能电动车辆一级交叉学科首批“全国虚拟教研室示范课程”（全国共5门） ，已推广至24所高校。
2019/09–至今 eTransportation（SCI期刊， IF=17.0），编委
2022/10–至今 Batteries（SCI期刊），编委
2021/01–至今 储能科学与技术，编委
2023/11–2025/11 Carbon Neutrality，青年编委
2022/01–至今 电化学，青年编委
2026.01 爱思唯尔中国高被引学者（动力工程及工程热物理）
2025.11 科睿唯安全球高被引科学家（工程学）
2025.09 公安部科学技术奖一等奖（排名 4/10）
2025.03 爱思唯尔中国高被引学者（动力工程及工程热物理）
2024.12 科睿唯安全球高被引科学家（工程学）
2024.04 爱思唯尔中国高被引学者（动力工程及工程热物理）
2023.12 科睿唯安全球高被引科学家（工程学）
2023.10 中国汽车工业科学技术奖一等奖（排名 8/15）
2023.04 爱思唯尔中国高被引学者（机械工程）
2022.12 科睿唯安全球高被引科学家（跨学科领域）
2022.01 MIT Technology Review “35岁以下科技创新35人”（中国区）
2021.08 国家电网科学技术奖一等奖（排名 7/10）
代表性论文：
[1] Hou, JX; Ma, YN; Feng, XN*; Luo, CY; Wang, L; Han, XB; Xu, CS; Wen, SL; Liu, ZW; Lu, LG; Li, YX; He, XM; Bao, C; Ouyang, MG. Sacrificing energy density fails to deliver safety: cathode structure determines the safety of sodium-ion batteries. ENERGY & ENVIRONMENTAL SCIENCE, 2026.
[2] Hou, JX; Shi, QY; Feng, XN*; Terada, J; Wang, L; Zhao, LQ; Cao, DH; Yamazaki, S; Xu, CS; Qiu, Y; Feng, J; Shimooka, T; Peng, Y; Xie, YC; Zhu, GL; Lu, LG; Bao, C; Ouyang, MG. Temperature-inert interface enables safe and practical energy-dense LiNi0.91Co0.07Mn0.02O2 pouch cells. ADVANCED ENERGY MATERIALS, 2024, 14(40): 2402638.
[3] Feng, XN; Ren, DS; He, XM; Ouyang, MG*. Mitigating thermal runaway of lithium-ion batteries. JOULE, 2020, 4(4): 743-770.
[4] Wang, Y; Feng, XN*; Peng, Y; Zhang, FK; Ren, DS; Liu, X; Lu, LG; Nitta, Y; Wang, L*; Ouyang, MG*. Reductive gas manipulation at early self-heating stage enables controllable battery thermal failure. JOULE, 2022, 6(12): 2810-2820.
[5] Wu, Y*; Ran, ZC; Li, YL; Peng, Y; Gao, LH; Ren, DS; Ma, Z; Xu, CS; Feng, XN*; Wang, L; Lu, LG; Chen, JT; He, XM; Ouyang, MG*. Ethylene carbonate-free electrolytes toward better lithium-ion batteries. JOULE, 2026, 10(1): 102274.
[6] Wang, Y; Feng, XN*; Guo, DX; Hsu, HJ; Hou, JX; Zhang, FS; Xu, CS; Chen, X; Wang, L; Zhang, Q*; Ouyang, MG*. Temperature excavation to boost machine learning battery thermochemical predictions. JOULE, 2024, 8(9): 2639-2651.
[7] Fan, JB†; Liu, CC†; Li, N†; Yang, L; Yang, XG; Dou, BW; Hou, SJ; Feng, XN; Jiang, HQ; Li, H; Song, WL*; Sun, L*; Chen, HS*; Gao, HJ; Fang, DN. Wireless transmission of internal hazard signals in Li-ion batteries. NATURE, 2025, 641: 639-645.
[8] Liu, X†; Xu, GL†*; Kolluru, VSC; Zhao, C; Li, QT; Zhou, XW; Liu, YZ; Yin, L; Zhuo, ZQ; Daali, A; Fan, JJ; Liu, WJ; Ren, Y; Xu, WQ; Deng, JJ; Hwang, IH; Ren, DS; Feng, XN; Sun, CJ; Huang, L; Zhou, T; Du, M; Chen, ZH; Sun, SG; Chan, MKY; Yang, WL*; Ouyang, MG*; Amine, K*. Origin and regulation of oxygen redox instability in high-voltage battery cathodes. NATURE ENERGY, 2022, 7(9): 808-817.
[9] Ji, HJ†; Xiang, JW†; Li, Y†; Zheng, MT†; Yuan, LX*; Liao, YQ; Du, L; Li, ZZ; Xie, ZYT; Huang, K; Lin, X; Xie, ZK; Shen, Y; Chen, M; Li, TJ; Feng, G; Sun, YM; Qie, L; Li, H; Zhang, FS; Guo, R; Feng, XN; Chen, WH; Ai, XP; Lu, J*; Huang, YH*. Liquid-liquid interfacial tension stabilized Li-metal batteries. NATURE, 2025, 643: 1255-1262.
[10] Weng, JW; Jossen, A; Stefanopoulou, A; Li, J; Feng, XN; Offer, G*. Fast-charging lithium-ion batteries require a systems engineering approach. NATURE ENERGY, 2025, 10(11): 1289-1290.
发明专利：
[1] US11362375B2 Safety prevention and control system and control method of power battery pack for electric vehicle
[2] US11362323B2 Method for preparing reference electrode and lithium ion battery with reference electrode
[3] US10509874B2 Method and device for forecasting thermal runaway safety of power battery, and a method for making power battery
[4] US11199589B2 Method for evaluating consistency of battery pack and strategy for balancing battery pack
[5] US11196268B2 Method for generating data diagram and method for managing battery pack
[6] CN120600928B 锂离子电池电解液、制备方法和应用
[7] CN120165052B 锂离子电池电解液、锂离子电池、制备方法和应用
[8] CN120016013B 电池热失控抑制方法、装置、设备、存储介质和程序产品
[9] CN119959784B 冷却装置
[10] CN121027845B 参比电极信号修正方法、装置、设备、介质和程序产品
