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教职工
袁泉

博士,高级工程师

清华大学车辆与运载学院智能出行研究所副所长

智能网联汽车与交通研究中心办公室主任

地址:清华大学汽车研究所,北京市海淀区,100084

电 话:(010)62783381  传 真:(010)62772721

电子信箱:yuanq@tsinghua.edu.cn


个人主页

2000.9-2003.4       清华大学汽车工程系 博士后(助理研究员)

2003.4-2005.12      清华大学汽车工程系 工程师(科研)

2005.12至今            清华大学汽车工程系/车辆学院 高级工程师(科研)

2013.12-2014.11       美国华盛顿大学工业与系统工程系 访问学者 

2018.8                    韩国首尔国立大学人机界面系统实验室 访问交流


交通安全与事故分析

汽车人机工程

智能汽车与共享出行 

主要研究方向:

智能网联车辆与智慧共享出行

弱势道路使用者交通安全风险

自动驾驶风险评估与避撞决策

交通事故重建分析与数据统计

主要在研项目:

十三五国家重点专项“公共安全风险防控与应急技术装备”课题2专题4“车辆冲撞案件动力学模型构建及研判技术”,主持

国家自然科学基金面上项目:基于混合弱势道路使用者行为认知的行车避撞方法,主持

中国汽车工程学会项目:面向智能共享出行的定制化共享汽车产品创新研究,主持

国家自然科学基金重点项目:中国汽车产业创新发展联合基金,基于一致性超级感知容器的自动驾驶汽车传感数据智能全息融合,骨干

丰田公司合作项目:面向中国用户的自动驾驶人工接管研究,骨干

GRSP国际合作项目:中国电动自行车头盔标准研究及强制使用电动自行车头盔的实施效果,骨干



自2003年至今,主持/承担国家自然科学基金、十三五国家重点研发计划、十一五国家科技支撑计划/行动计划、公安部重点攻关计划、公安部、交通部和教育部等重点实验室开放课题、丰田公司、GRSP国际合作项目等30 多项科研课题,多次获得科研奖励。发表学术论文80多篇,其中,SCI/EI检索30多篇。参与公安部、交通部、司法部行业标准的编写和评审10多项。多次应邀参加专业领域国际会议,担任area editor和session Chair,并在大会论坛进行学术报告。

围绕交通安全与交通事故的再现分析,开展交通事故现场勘查、事故鉴定与分析、人车碰撞建模仿真、事故数据统计挖掘等深入研究。担任公安部交通管理局全国道路交通事故深度调查专家,多次应邀参与国内特大事故的调查分析,包括“八达岭高速路2005.12.4”、“江西泰和2008.10.29”、“江西丰城2009.3.27”、“陕西咸阳2015.5.15"等恶性交通事故;对北京市5000多起重大事故进行鉴定分析,为事故处理、汽车与交通安全改进提供了重要依据。形成一定规模的事故案例数据库,在事故数据挖掘分析方面开展大量研究,如车辆间追尾、侧撞、单车碰撞、车辆碰撞弱势道路使用者(行人、电动自行车骑车人等)等典型事故形态成果显著。在国内创新开展交通事故再现不确定度研究、基于事故严重度的车速分析方法、基于数据挖掘的弱势道路使用者事故因素特征对比,以及碰撞引起车速表指针残留信息用于事故再现等研究。承担完成公安部重点攻关计划项目,开发了道路交通事故再现分析平台系统。完成两项“十一五”科技行动计划课题,所开发的交通事故现场勘查车辆及无线视频传输系统参加了“十一五”国家重大科技成就展。近年来,迎合车辆智能网联与共享化的发展趋势,针对自动驾驶车辆的事故风险场景设计及避撞能力评估、混合弱势道路使用者认知决策以及汽车智能共享出行标准等开展研究。

建立了车辆人机工程研究与人机界面设计的平台体系,积累了丰富经验成果,包括:特种SUV、MPV和商用车的人机工程设计;基于中国人体参数的车身设计人体模型,人体的多刚体动力学和有限元模型;人体几何形态与汽车前部接触位置关系。基于驾驶模拟实验平台开展汽车与交通安全研究,实现驾驶模拟与事故再现相结合的研究模式,获取了驾驶员应急操作行为与被撞人体伤害之间的关联。近年在智能电动车辆人机界面设计及人车交互等方面进行拓展研究。


2005至今 主讲《人机工程学》课程(32学时)

2010至今 参与《智能交通系统》授课

2005-2019 参与《汽车生产实习》实践教学

2003至今 指导硕士研究生(已毕业1人),本科综合论文训练(30多人)

2003至今 担任2003/2005/2007/2018级本科生班主任

2008至今 多次担任新生导引项目指导教师

2003至今 指导本科生SRT40多项(90多人)


公安部交通管理局第二届全国道路交通事故深度调查专家

中国汽车工程学会高级会员及智能共享出行委员会委员

中国公路学会自动驾驶工作委员会委员

中国交通运输协会青年科技工作者委员会委员

世界交通运输大会(WTC)自动驾驶与共享交通技术委员会主席

交通信息与安全国际会议(ICTIS)学术委员会委员

北京市司法鉴定人和法大法庭科学技术鉴定研究所事故鉴定专家

中国政法大学证据科学研究院研究生导师

国际期刊《PLOS ONE》、《Frontiers in Future Transportation》编委

国际期刊《Journal of Intelligent and Connected Vehicles》编辑部主任

《交通运输工程学报》青年编委、《中国公路学报》特刊编委

                                        

担任以下国际期刊审稿专家:

Accident Analysis and Prevention

Transportation Research Part A&D&F

Int. J. Environmental Research and Public Health

Int. J. Transportation Science and Technology

International Journal of Automotive Technology

Journal of Advanced Transportation

担任以下国内期刊审稿专家:

中国公路学报

汽车工程

交通运输工程学报

中国机械工程

吉林大学学报

北京航空航天大学学报

长安大学学报

北京工业大学学报

重庆理工大学学报

汽车安全与节能学报


2020《汽车人机工程学》获清华大学优秀教材二等奖。

2020获清华大学第十六届实验技术成果三等奖。

2020年指导张望同学获第三十八届清华大学挑战杯二等奖。

2019年获得ICTIS2019国际会议优秀论文奖。

                

2018年获道路交通安全公安部重点实验室2017年度开放课题研究成果优秀奖。

 

2018年获得COTA CICTP2018国际会议优秀论文奖。

 

2017年获得北京市高等教育教学成果二等奖。

 

2017参加公安部交通管理科学研究所组织的深圳市交通事故大数据分析大赛荣获优秀奖。

 

2016年获得“清华大学优秀SRT项目”一等奖。

 

2014年获得“清华大学教学成果奖”一等奖。

 

2013年获得2013年度“中国智能交通协会科学技术奖”三等奖。

 

2008年获得“清华大学优秀教学软件”二等奖。

 

2008年获得“清华大学优秀班(级)主任”二等奖。

 

2008年带队参加中美大学生暑期教育扶贫社会实践云南玉龙支队,获得“清华大学学生社会实践金奖支队”称号。

 

2008年度获得清华大学优秀党支部书记提名,并荣获汽车系“优秀党员”称号。

 

2007年参加“清华大学第二届青年教师教学基本功比赛”,获理工科组二等奖。

 

2005年获得“清华大学优秀教学软件”一等奖。

 

2004至2020,10次获得“清华大学SRT优秀指导教师”二等奖。

 

指导本科生获系级优秀毕业论文:

2018 王田

2017 谭俊哲

2016 李昕泽


代表性论文: 

Quan Yuan, Xuecai Xu, Mingchang Xu, Junwei Zhao, Yibing Li. The role of striking and struck vehicles in side crashes between vehicles: Bayesian bivariate probit analysis in China. Accident Analysis and Prevention 134 (2020) 105324 . (SCI) SSCI-1区,IF: 3.524.

 

Quan Yuan, Xuecai Xu, Junwei Zhao, Qiang Zeng. Investigation of injury severity in urban expressway crashes: A case study from Beijing. PLoS ONE, January 2020 15(7): e0236911. (SCI)

 

Yuan Q, Hao W, Su H, et al. Investigation on Range Anxiety and Safety Buffer of Battery Electric Vehicle Drivers. Journal of Advanced Transportation, 2018:1-11. (SCI)

 

Quan Yuan, Haiquan Yang, Jing Huang, Shengjie Kou, Athanasios Akis Theofilatos. What factors impact injury severity of vehicle to electric-bike crashes in China? Advances in Mechanical Engineering, Volume: 9 issue: 8, 2017, 1-10.(SCI)

 

Yuan Q, Chen H. Factor comparison of passenger-vehicle to vulnerable road user crashes in Beijing, China. International Journal of Crashworthiness, 2017, 22(3): 1~11. (SCI)

 

Yuan Quan, Dai Xu, Wang Weinan. Characteristics and contributing factors of serious single passenger-vehicle collisions in Beijing. International Journal of CRASHWORTHINESS,2016,21(1):32~40.(SCI)

 

Q. YUAN, Y. LI, et al. Correlation between residual speedometer needle reading and impact speed of vehicles in traffic accidents. International Journal of Automotive Technology,2015,16(6):1057-1063. (SCI)

 

Quan Yuan, Yue Liao, et al. Study of Correlation between Driver Emergency Measures and Pedestrian Injury Based on Combined Driving Simulator and Computer Simulation, Advances in Mechanical Engineering, vol. 2013, 171479, 10 pages, 2013. (SCI)

 

Yuan Q, Lu M, Theofilatos A, Li Y. Investigating Driver Injury Severity in Rear-end Crashes Involving Trucks in Beijing Area. Chinese Journal of Traumatology, 2017,20(1)1-7. (ESCI)

 

Yuan Quan, Li Yi-bing, Zhou Qing. Statistical analysis of pedestrian-vehicle impact characteristics of passenger-car-to-pedestrian accidents in Beijing China. Int. J. Vehicle Safety, 2007, 2(3):334~344 (EI)

 

Guo R, Yuan Q, etc. A study of an Asian anthropometric pedestrian in vehicle-pedestrian accidents using real world accident data, International Journal of Crashworthiness, 2006, 11 (6): 541-551. (SCI)

 

Yuan Quan, Rui Guo,Yibing Li. Simulative Research on the Influence of Vehicle Brake Deceleration on the Throw Distance Property of Human-vehicle Accidents. Applied Mechanics and Materials , (Volumes 184 - 185), pt.1, P.752-756.(EI)

 

Yuan Quan, Xiaoqi Chen, Yibing Li. An Investigation on Speedometer Pointer Residual-value of Crashing Vehicle and Its Application in Accident Reconstruction. Applied Mechanics and Materials, v 152-154, pt.2, p 1177-82, 2012 (EI)

 

Yuan Quan, Zhang Yu. The Special Needs of Mid-age Chinese Female for Automobile. International Journal of Man-Machine-Environment System Engineering. 2007,2(1):65-73.

 

国际会议论文:

Quan Yuan, Xuecai Xu, Junwei Zhao. Paving the Way for Autonomous Vehicle Testing in Accident Scenario Analysis of Yizhuang Development Zone in Beijing, 20th COTA International Conference of Transportation Professionals, CICTP2020, August 2020(EI)

 

Yuan Q. *, Zhao J. Multi-dimensional Safety of Intelligent and Connected Vehicles for Future Traffic Scenarios. In: Long S., Dhillon B.S. (eds) Man-Machine-Environment System Engineering. MMESE 2020. Lecture Notes in Electrical Engineering, vol 645. Springer, Singapore.(EI)

 

Quan Yuan, Haojie Yang, Junwei Zhao, Yibing Li. Speed Reconstruction of Pedestrian-vehicle Collision Based on Finite Element and Multi-body Coupling Modeling. ICTIS2019,Best Paper Award, (EI)

 

Quan Yuan, Zihao Liang, Weihao, Yibing Li. Investigating Severity and Main Weather Factors in Tricycle Crashes in Beijing. CICTP 2018: Intelligence, Connectivity, and Mobility - Proceedings of the 18th COTA International Conference of Transportation Professionals, p 1710-1719, 2018, CICTP 2018 (EI,Best Paper Award)

 

Quan Yuan, Yibing Li. Influence of passenger presence on injury severity of single vehicle crash and rear-end crash. Lecture Notes in Electrical Engineering, v503, p29-38, 2019, Green Intelligent Transportation Systems - Proceedings of the 8th International Conference on Green Intelligent Transportation Systems and Safety. (EI)

 

Quan Yuan,Song Chen,Chuanzhou Qin, Haojie Yang. Contact position relation between bumper of passenger-car and lower limbs of pedestrian involved in crashes, 18th International Conference on Man-Machine-Environment System Engineering. MMESE2018. (EI)

 

Tianrui Qin, Quan Yuan, Wenjie Lu. Ethical Issues Possibly Make Automated Vehicle in Dilemma. 18th International Conference on Man-Machine-Environment System Engineering. MMESE 2018. (EI)

 

Yuan Q., Yang H., Liu Y. (2018) Information Security Impacts Future Traffic Safety of Intelligent Vehicle. In: Long S., Dhillon B. (eds) Man–Machine–Environment System Engineering. MMESE 2017. Lecture Notes in Electrical Engineering, vol 456. Springer, Singapore.(EI)

 

Quan Yuan, Xinze Li, Cai Wang, Yibing Li, Yan Gao. Cluster and Factor Analysis on Data of Fatal Traffic Crashes in China. 2017 4th International Conference on Transportation Information and Safety (ICTIS). August 2017, Banff, Canada. (EI)

 

Quan Yuan, Cheng Li. Factor Comparison between Electric-tricycle Crashes and Manpower-tricycle Crashes. The 17th COTA International Conference of Transportation Professionals, CICTP 2017, July 2017, At Shanghai, China. (EI)

 

Quan Yuan, Shuai Jing , Yibing Li. How Passengers Influence Chinese Drivers Based on Questionnaire Survey Data? Proceedings of the World Transport Convention, WTC2017, Beijing, China, June 4-6, 2017.

 

Yuan Q, Gao Y, Li Y. Suppose Future Traffic Accidents Based on Development of Self-driving Vehicles. Man-Machine-Environment System Engineering. 2016. (EI)

 

Yuan Q, Theofilatos A, Wang Y, et al. Characteristics Analysis and Design Discussion on New Human Interface of Electric Vehicle. Man-Machine-Environment System Engineering. Springer Singapore, 2016. (EI)

 

Yuan Q, Wang Y, Chen K, et al. Correlation between Geographic Factors and Severity of Road Crashes in China. The International Conference on Civil Engineering and Urban Planning CEUP 2016. At Xi’an. Volume: Civil Engineering and Urban Planning: pp. 221-236.

 

Quan Yuan,Tang Shenjun,Liu kaifeng,Li Yibing, Investigation and Analysis of Drivers‘ Speedometer Observation and Vehicle-speed Cognition,Proceedings - 2013 5th Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation, ICMTMA 2013, p 667-670, 2013. (EI)

 

YUAN Quan, WANG Yi-zhi, LI Yi-bing. Subjective Evaluation Research on Human-machine -environment System of Automotive Driving Simulation Experiment Platform. ICTE 2011 - Proceedings of the 3rd International Conference on Transportation Engineering, p2973-2978, 2011.(EI)

 

WANG Yi-zhi, YUAN Quan, LI Yi-bing,Multi-view Simulation Scenarios Creation of Typical Vehicle Impact Accidents on Road Crossing. 2011 International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks, CECNet 2011 - Proceedings, p470-473.(EI)

 

YUAN Quan, GUO Rui, LI Yi-bing. ANN Estimate Model on Impact Speed of Car-bicycle Accidents Based on the Complete Information. Proceedings of The Second International Conference of Transportation Engineering, Chengdu, China, 2009,7, 86-91.(ASCE,EI)

 

Yuan Quan, Li Yi-bing, Zhu Jun, Gao guitian, He Mingke. Research on Body Injury and its Application in Traffic Accident Reconstruction. Proceedings of FISITA2004V019, Barcelona, May, 2004.

 

专著:

 

汽车人机工程学,清华大学出版社,编著,29.3万字,2018.10

智能车辆人机工程,清华大学出版社,主编,36.9万字,2021.01

 

专利:

 

李一兵,王一帜,袁泉,用于交通事故勘察车辆的车载式无线视频交互传输系统,2014.10,中国,ZL 2012 1 0058785.9.

袁泉,王田, 一种面向事故重建的行人冲击试验台架. 2019.10,专利号:201920774035.8.