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教职工
帅石金

教授、博士生导师,清华大学航空发动机研究院副院长,清华大学燃烧能源中心副主任,清华大学-壳牌清洁交通能源中心主任

地址:北京市海淀区清华大学李兆基科技大楼A434办公室

邮编:100084    手机:+86-13651047356

座机:+86-10-62781214    传真:+86-10-62785708

邮件:sjshuai@tsinghua.edu.cn


个人主页

1995~1998:华中科技大学,动力机械及工程机专业,博士

1986~1989:华中科技大学,动力机械及工程机专业,硕士 

1982~1986:华中科技大学,动力机械及工程机专业,本科


2019至今:清华大学航空发动机研究院,教授、博士生导师

2006至今:清华大学车辆与运载学院,教授、博士生导师

2000-2006:清华大学车辆与运载学院,副教授

1998-2000:清华大学车辆与运载学院,博士后

1989-1995:南昌矿山机械研究所,工程师

2007-2008:美国威斯康星(Wisconsin)大学发动机研究中心,访问学者

2001-2002:德国亚琛(Aachen)工业大学汽车研究所,访问学者


发动机能源与燃料

发动机喷雾燃烧可视化与数值模拟

发动机排放控制与后处理


授课

汽车工程概论(本科生课程)

汽车发动机原理(本科生课程)

高等内燃机学(研究生课程)


中国内燃机学会常务理事

中国内燃机学会燃料与润滑油分会主任委员

中国内燃机学会后处理技术分会副主任委员

北京市内燃机学会副理事长

发动机润滑油中国标准开发创新联盟副秘书长兼专家组组长

全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会委会

内燃机燃烧学国家重点实验室学术委员会委员

发动机研究国际期刊(International Journal of Engine Research)、汽车创新期刊(Journal of Automotive Innovation)、《燃烧科学与技术》期刊、《汽车安全与节能学报》期刊等编委


2018年“高效清洁内燃机爆震燃烧机理” 获中国内燃机学会自然科学奖一等奖

2017年“高效汽油机燃烧理论及其应用”获中国产学研合作创新成果一等奖

2015年“融合燃料调质和新燃烧模式的内燃机高效清洁燃烧理论和方法”获北京市科技进步三等奖

2014年获清华大学第十四届“良师益友”奖

2014年《汽车发动机原理》(2011年版)教材获中国机械工业科学技术三等奖

2013年“车辆工程学科研究生国际化人才培养与课程体系建设”获第七届北京市高等教育教学成果二等奖和清华大学教学成果一等奖

2012年获中国内燃机学会“突出贡献奖”

2008年“满足国4排放标准的车用燃油技术指标研究”获国家环保局环境保护科学技术二等奖

2008年“汽车尾气催化器评价试验和匹配优化技术”获北京市科技进步二等奖

2005年获清华大学青年教师教学优秀奖

1992年“039潜艇进、排气系统与柴油机最佳匹配计算的研究”获中国船舶工业总公司科技进步二等奖


教材与译著

王建昕,帅石金编著.汽车发动机原理.北京:清华大学出版社, 2011

Frank Zhao编著,帅石金译.汽油车近零排放技术.北京:机械工业出版社,2010

帅石金编著.汽车文化(第二版).北京:清华大学出版社,2007


专利和论文

累计获专利50项,其中发明专利40余项。

累计发表中英文核心期刊论文300余篇,其中SCI检索论文近100篇,国际会议论文30余篇,中文EI及核心期刊近190篇。

2014~2018年连续5年入选爱思唯尔(Elsevier)车辆工程领域中国高被引学者榜单。


代表论文:

1. Ma, Xiao; Ma, Yue; Zheng, Liang; Li, Yanfei; Wang, Zhi; Shuai, Shijin; Wang, Jianxin. Measurement of soot distribution in two cross-sections in a gasoline direct injection engine using laser-induced incandescence with the laser extinction method. PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART D-JOURNAL OF AUTOMOBILE ENGINEERING. 2019, 233(2): 211-223.

2. Xiao, Guowei; Luo, Kai H.; Ma, Xiao; Shuai, Shijin. A molecular dynamics study of fuel droplet evaporation in sub- and supercritical conditions. PROCEEDINGS OF THE COMBUSTION INSTITUTE. 2019, 37(3): 3219-3227.

3. Zhang, Zhou; Li, Yanfei; Ma, Xiao; Ding, Haichun; Xu, Hongming; Wang, Zhi; Shuai, Shijin. Characteristics of trans-critical propane spray discharged from multi-hole GDI injector. EXPERIMENTAL THERMAL AND FLUID SCIENCE. 2019, 99: 446-457.

4. Zhang, Jun; Wong, Victor W.; Shuai, Shijin; Chen, Yu; Sappok, Alexander. Quantitative estimation of the impact of ash accumulation on diesel particulate filter related fuel penalty for a typical modern on-road heavy-duty diesel engine. APPLIED ENERGY. 2018, 229:1010-1023.

5. Li, Yanfei; Guo, Hengjie; Ma, Xiao; Qi, Yuliang; Wang, Zhi; Xu, Hongming; Shuai, Shijin. Morphology analysis on multi-jet flash-boiling sprays under wide ambient pressures. FUEL. 2018, 211: 38-47.

6. Yu, Linjun; Li, Yanfei; Li, Bowen; Liu, Hao-Ye; Wang, Zhi; He, Xin; Shuai, Shi-Jin. Comparative Study on Gasoline HCCI and DICI Combustion in High Load Range with High Compression Ratio for Passenger Cars Application. SAE INTERNATIONAL JOURNAL OF FUELS AND LUBRICANTS. 2017, 10(3): 710-717.

7. Yu, Linjun; Shuai, Shijin; Li, Yanfei; Li, Bowen; Liu, Haoye; He, Xin; Wang, Zhi. An experimental investigation on thermal efficiency of a compression ignition engine fueled with five gasoline-like fuels. FUEL, 2017, 207: 56- 63.

8. Jing, Daliang; Zhang, Fan; Li, Yanfei; Xu, Hongming; Shuai, Shijin. Experimental investigation on the macroscopic and microscopic spray characteristics of dieseline fuel. FUEL. 2017, 199: 478-487.

9. Chen, Longfei; Liang, Zhirong; Zhang, Xin; Shuai, Shijin. Characterizing particulate matter emissions from GDI and PFI vehicles under transient and cold start conditions. FUEL. 2017, 189:131-140.

10. Song, Heping; Liu, Changpeng; Li, Fubai; Wang, Zhi; He, Xin; Shuai, Shijin; Wang, Jianxin. A comparative study of using diesel and PODEn as pilot fuels for natural gas dual-fuel combustion. FUEL. 2017, 188: 418- 426.

11. Zhi Wang; Shijin Shuai; Buyu Wang. Simulation and experiments of advanced gasoline engine combustion modes from spark ignition to compression ignition. International Journal of Powertrains. 2017, 6(1): 49-75.

12. Wang, Zhi; Liu, Haoye; Ma, Xiao; Wang, Jianxin; Shuai, Shijin; Reitz, Rolf D. Homogeneous charge compression ignition (HCCI) combustion of polyoxymethylene dimethyl ethers (PODE). FUEL, 2016,183: 206-213.

13. Ma, Xiao; Li, Yanfei; Qi, Yunliang; Xu, Hongming; Shuai, Shijin; Wang, Jianxin. Optical study of throttleless and EGR-controlled stoichiometric dual -fuel compression ignition combustion. FUEL. 2